www.nettiauto.com

Tee parempia kauppoja – NorthID nyt Nettiautossa!

Hanki nyt NettiX-palveluista luotettavuuttasi parantava NorthID-henkilökortti, jonka avulla esität omat varmennetut henkilötietosi turvallisesti muille Internet-yhteisön käyttäjille. NorthID-kortin tiedot on varmennettu luotetuista tietolähteistä, kuten pankeista ja julkisista rekistereistä.

Palvelu on tarkoitettu yksityisille myyjille. Voit hankkia itsellesi NorthID-henkilökortin kirjautumalla mihin tahansa NettiX-palveluun ja klikkaamalla kohdassa Omat tiedot > Sähköinen henkilökortti olevaa NorthID-logoa.

Huippuetu vain sinulle, NettiX-palveluiden käyttäjä: nyt saat NettiX-tiliisi liitettävän kortin vuoden 2009 loppuun vain 2,5 eurolla (norm. 9,5 €/v)! Tilaa ja maksa kortti kätevästi tekstiviestillä – toimi 31.12.2008 mennessä! Lue lisää NorthID-palvelusta

• 10.11.2008 Autotietosivuilla linkitys AutoWikiin
• 13.10.2008 Pariisin autonäyttely 2008 - nyt TMnetissä!
• 08.10.2008 Pelaa Mototietovisaa!
• Lisää uutisia...

Tämänkertaiset tyypit otettiin Lotus Elise S:llä, joka on myytävänä Tampereen AutoCenterissä Tampereella. Myynti-ilmoitus löytyy tästä http://www.nettiauto.com/2166625  
 

Taustaa

 
Luin jostain nettiuutisista, että perinteinen brittisportti Lotus on saanut suomalaisen maahantuojan - minulle vuosien varrelta hyvin tutuksi tullut Tampereen AutoCenterin. Erinomainen syy ajaa aurinkoisena syyspäivänä Tampereelle! Lotus on alunperin Colin Chapmanin perustama pienautotehdas, jonka tuotteita (mm. Elan) ihailin jo pikkupoikana asuessani isäni työkomennuksen vuoksi Lontoon lähistöllä 1970-luvun alussa. Konsepti on pysynyt lähes muuttumattomana noista ajoista lähtien: rakennetaan mahdollisimman matala ja kevyt urheiluauto lasikuidusta tai muovista ja lainataan olemassaoleva tekniikka joltain massavalmistajalta. 70 –luvulla Lotuksen moottorit toimitti Renault ja Ford, nyttemmin tekniikka tulee Toyotalta.  
 

Ensivaikutelma

 
Katsoi sitä mistä suunnasta tahansa, se on aivan käsittämättömän makea. Muistattehan 60-luvun brittisportti Marcosin? Se tulee mieleen kun katselee Elisen monimuotoisia kaaria. Varsinkin etuvalot ja katon takana oleva pilari. Sisätilat ovat kaikessa askeettisuudessaan tarkoituksenmukaiset - tavoitteena painon säästö. Katto on irroitettavaa mallia, mutta se saa näillä lämpötiloilla pysyä kiinni.  
Jatkuu......